สินค้า

คำอธิบาย

เครื่องตรวจสอบแบบ Dual Probe รุ่น 3300/65 ผสานรวมสัญญาณการเคลื่อนที่สัมพัทธ์ของเพลาจากเครื่องแปลงสัญญาณแบบ Proximity Transducer ของ Bently Nevada และการสั่นสะเทือนของตัวเรือนจากเครื่องแปลงสัญญาณความเร็ว ซึ่งทั้งสองติดตั้งอยู่ในแกนเดียวกันของเครื่องจักร เข้าด้วยกันเป็นการวัดการสั่นสะเทือนสัมบูรณ์ของเพลาเพียงครั้งเดียว เครื่องตรวจสอบแบบ Dual Probe ออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรที่มีแบริ่งฟิล์มของไหล เช่น กังหันไอน้ำและกังหันก๊าซขนาดใหญ่ ซึ่งการสั่นสะเทือนของเพลาจำนวนมากถูกส่งผ่านไปยังตัวเรือน หากคุณไม่แน่ใจว่าเครื่องจักรของคุณส่งการสั่นสะเทือนอย่างมีนัยสำคัญไปยังตัวเรือนหรือไม่ เราสามารถให้บริการด้านวิศวกรรมเพื่อพิจารณาคุณลักษณะของเครื่องจักรของคุณและแนะนำระบบตรวจสอบที่เหมาะสม เครื่องตรวจสอบแบบ Dual Probe นำเสนอการวัดที่แตกต่างกันสี่แบบ: • การสั่นสะเทือนสัมพัทธ์ของเพลา - การวัดการสั่นสะเทือนของเพลาโดยโพรบแบบ Proximity เทียบกับตัวเรือนลูกปืน • การสั่นสะเทือนของตัวเรือนลูกปืน - การวัดการสั่นสะเทือนของตัวเรือนลูกปืนโดยอาศัยแรงสั่นสะเทือนเทียบกับพื้นที่ว่าง • การสั่นสะเทือนสัมบูรณ์ของเพลา - ผลรวมเวกเตอร์ของการสั่นสะเทือนสัมพัทธ์ของเพลาและการสั่นสะเทือนของตัวเรือนลูกปืน • ตำแหน่งรัศมีเฉลี่ยของเพลาเทียบกับระยะห่างของตลับลูกปืน - การวัดช่องว่าง DC โดยโพรบแบบ Proximity

จอภาพแบบโพรบคู่

3300/65-AXX-BXX-CXX-DXX-EXX-FXX

A: ตัวเลือกช่วงเต็มสเกล 0 1 0 ถึง 5 มิล 0 2 0 ถึง 10 มิล 0 3 0 ถึง 15 มิล 0 4 0 ถึง 20 มิล 1 1 0 ถึง 150 µm 1 2 0 ถึง 250 µm 1 3 0 ถึง 400 µm 1 4 0 ถึง 500 µm

B: ตัวเลือกอินพุตตัวแปลงสัญญาณสัมพันธ์ 0 1 3300 หรือ 7200 Proximitor® 0 2 7200 11 มม. (ไม่ใช่ XL) Proximitor 0 3 7200 14 มม. หรือ 3300 HTPS Proximitor

C: ตัวเลือกการอนุมัติหน่วยงาน

0 0 ไม่จำเป็น 0 1 CSA/NRTL/C หมายเหตุ: ตัวเลือก CSA/NRTL/C จะใช้งานได้กับรีเลย์เท่านั้นเมื่อมีการสั่งซื้อมอนิเตอร์ในระบบ

D: ตัวเลือกแผงกั้นความปลอดภัยแบบภายใน 0 0 ไม่มี 0 1 ภายนอกพร้อม Velocity Seismoprobe 0 3 ภายนอกพร้อม Velomitor หมายเหตุ: แผงกั้นความปลอดภัยแบบภายนอกจะต้องสั่งซื้อแยกต่างหาก

E: ตัวเลือก Seismic Transducer/Alarm Relay 0 0 Seismoprobe ไม่มีรีเลย์ 0 1 Seismoprobe ปิดผนึกด้วยอีพอกซี 0 2 Seismoprobe ปิดผนึกอย่างมิดชิด 0 3 Seismoprobe รีเลย์สี่ตัว (ปิดผนึกด้วยอีพอกซีเท่านั้น) 0 4 Velomitor ไม่มีรีเลย์ 0 5 Velomitor รีเลย์ปิดผนึกด้วยอีพอกซี 0 6 Velomitor รีเลย์ปิดผนึกอย่างมิดชิด 0 7 Velomitor รีเลย์สี่ตัวปิดผนึกด้วยอีพอกซี 0 8 จอภาพสำรอง – ไม่มี SIM/SIRM

F: ตัวเลือกคูณการเดินทาง 0 0 ไม่มี 0 1 2X 0 2 3X