สินค้า

การแนะนำ

ระบบควบคุมกังหันก๊าซ SPEEDTRONIC™ Mark V เป็นอนุพันธ์ล่าสุดในซีรีส์ SPEEDTRONIC™ ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง ระบบก่อนหน้านี้มีพื้นฐานมาจากเทคนิคการควบคุมกังหันอัตโนมัติ การป้องกัน และการจัดลำดับย้อนหลังไปถึงปลายทศวรรษที่ 1940 และได้เติบโตและพัฒนาด้วยเทคโนโลยีที่มีอยู่ การใช้งานการควบคุม การป้องกัน และการจัดลำดับกังหันแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีต้นกำเนิดมาจากระบบ Mark I ในปี 1968 ระบบ Mark V เป็นการนำเทคนิคระบบอัตโนมัติของกังหันไปใช้แบบดิจิทัลที่ได้เรียนรู้และปรับปรุงจากประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จมากกว่า 40 ปี ซึ่งมากกว่า 80% ได้รับการ ผ่านการใช้เทคโนโลยีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์

ระบบควบคุมกังหันก๊าซ SPEEDTRONIC™ Mark V ใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยในปัจจุบัน รวมถึงตัวควบคุมไมโครโปรเซสเซอร์ 16 บิตแบบสำรองสามเท่า การสำรองการลงคะแนนเสียงสองในสามสำหรับพารามิเตอร์การควบคุมและการป้องกันที่สำคัญ และข้อผิดพลาดจากการใช้ซอฟต์แวร์ ความอดทน (SIFT) เซ็นเซอร์ควบคุมและป้องกันที่สำคัญมีความซ้ำซ้อนสามเท่าและโหวตโดยโปรเซสเซอร์ควบคุมทั้งสามตัว สัญญาณเอาท์พุตของระบบจะได้รับการโหวตที่ระดับหน้าสัมผัสสำหรับโซลินอยด์ที่สำคัญ ในระดับลอจิกสำหรับเอาท์พุตหน้าสัมผัสที่เหลือ และที่เซอร์โววาล์วคอยล์ 3 ตัวสำหรับสัญญาณควบคุมแบบอะนาล็อก จึงเพิ่มความน่าเชื่อถือทั้งการป้องกันและการทำงานสูงสุด โมดูลป้องกันอิสระให้การตรวจจับเดินสายซ้ำซ้อนสามเท่าและการปิดระบบเมื่อทำงานเกินความเร็วพร้อมกับการตรวจจับเปลวไฟ โมดูลนี้ยังซิงโครไนซ์เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันกับระบบไฟฟ้าอีกด้วย การซิงโครไนซ์ได้รับการสำรองข้อมูลโดยฟังก์ชันตรวจสอบในตัวประมวลผลควบคุมทั้งสามตัว

ระบบควบคุม Mark V ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองข้อกำหนดในการควบคุมกังหันก๊าซทั้งหมด ซึ่งรวมถึงการควบคุมของเหลว ก๊าซ หรือเชื้อเพลิงทั้งสองตามข้อกำหนดของความเร็ว การควบคุมโหลดภายใต้สภาวะโหลดชิ้นส่วน การควบคุมอุณหภูมิภายใต้สภาวะความสามารถสูงสุด หรือในระหว่างสภาวะสตาร์ท นอกจากนี้ ใบพัดนำทางทางเข้าและการฉีดน้ำหรือไอน้ำได้รับการควบคุมเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดด้านการปล่อยมลพิษและการปฏิบัติงาน หากการควบคุมการปล่อยมลพิษใช้เทคนิค Dry Low NOx การจัดเตรียมเชื้อเพลิงและโหมดการเผาไหม้จะถูกควบคุมโดยระบบ Mark V ซึ่งจะตรวจสอบกระบวนการด้วย การจัดลำดับของตัวช่วยเพื่อให้สามารถสตาร์ท ปิดเครื่อง และคูลดาวน์อัตโนมัติเต็มรูปแบบได้รับการจัดการโดยระบบควบคุม Mark V การป้องกันกังหันต่อสถานการณ์การทำงานที่ไม่พึงประสงค์และการแจ้งเตือนสภาวะที่ผิดปกติจะรวมอยู่ในระบบพื้นฐาน

อินเทอร์เฟซสำหรับผู้ปฏิบัติงานประกอบด้วยจอภาพกราฟิกสีและแป้นพิมพ์เพื่อให้ฟีดแบ็คเกี่ยวกับสภาพการทำงานในปัจจุบัน คำสั่งอินพุตจากผู้ปฏิบัติงานจะถูกป้อนโดยใช้อุปกรณ์กำหนดตำแหน่งเคอร์เซอร์ ลำดับแขน/ exe-cute ถูกใช้เพื่อป้องกันการทำงานของกังหันโดยไม่ได้ตั้งใจ การสื่อสารระหว่างอินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงานและการควบคุมกังหันทำได้ผ่านตัวประมวลผลข้อมูลทั่วไปหรือ ไปยังโปรเซสเซอร์ควบคุมทั้งสามตัวที่เรียกว่า , และ - ส่วนต่อประสานผู้ปฏิบัติงานยังจัดการคอม-
ฟังก์ชั่นการสื่อสารด้วยอุปกรณ์ระยะไกลและอุปกรณ์ภายนอก การจัดเตรียมทางเลือกที่ใช้อินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงานซ้ำซ้อนมีให้ใช้งานสำหรับแอปพลิเคชันที่ความสมบูรณ์ของลิงก์ข้อมูลภายนอกถือเป็นสิ่งสำคัญต่อการดำเนินงานของโรงงานอย่างต่อเนื่อง เทคโนโลยี SIFT ช่วยป้องกันความล้มเหลวของโมดูลและการแพร่กระจายของข้อผิดพลาดของข้อมูล จอแสดงผลตัวดำเนินการสำรองที่ติดตั้งบนแผงควบคุม เชื่อมต่อโดยตรงกับตัวประมวลผลควบคุม ช่วยให้สามารถทำงานกังหันก๊าซต่อไปได้ในกรณีที่อินเทอร์เฟซตัวดำเนินการหลักล้มเหลวหรือ โมดูล

การวินิจฉัยในตัวสำหรับการแก้ไขปัญหานั้นครอบคลุมและรวมถึงพื้นหลัง "การเพิ่มพลัง" และขั้นตอนการวินิจฉัยที่เริ่มต้นด้วยตนเอง ซึ่งสามารถระบุทั้งข้อผิดพลาดของแผงควบคุมและเซ็นเซอร์ได้ ข้อผิดพลาดเหล่านี้จะถูกระบุจนถึงระดับบอร์ดสำหรับแผงควบคุมและระดับวงจรสำหรับส่วนประกอบเซ็นเซอร์หรือแอคชูเอเตอร์ ความสามารถในการเปลี่ยนบอร์ดแบบออนไลน์นั้นรวมอยู่ในการออกแบบแผงและเป็น
ใช้งานได้กับเซ็นเซอร์เทอร์ไบน์ที่สามารถเข้าถึงทางกายภาพและการแยกระบบได้ ชุด
จุด การปรับพารามิเตอร์ และค่าคงที่การควบคุมสามารถปรับได้ระหว่างการทำงานโดยใช้ระบบรักษาความปลอดภัย
ระบบรหัสผ่านเพื่อป้องกันการเข้าถึงโดยไม่ได้รับอนุญาต การปรับเปลี่ยนลำดับเล็กน้อยและ
การเพิ่มอัลกอริธึมที่ค่อนข้างง่ายอาจเป็น SPEEDTRONIC™ MARK V GAS TURBINE
ระบบควบคุม T. Ashley GE Power Systems Schenectady, NY D. Johnson และ RW Miller
GE Drive Systems ในเมืองซาเลม รัฐเวอร์จิเนีย ประสบความสำเร็จได้เมื่อกังหันไม่ทำงาน พวกเขายังได้รับการป้องกันด้วยรหัสผ่านความปลอดภัย