การ์ดเชื่อมต่อ GE IS200ATBAG1B IS200ATBAG1BAA1
คำอธิบาย
| ผลิต | GE |
| แบบอย่าง | IS200ATBAG1B |
| ข้อมูลการสั่งซื้อ | IS200ATBAG1BAA1 |
| แคตตาล็อก | สปีดโทรนิค มาร์ค VI |
| คำอธิบาย | การ์ดเชื่อมต่อ GE IS200ATBAG1B IS200ATBAG1BAA1 |
| ต้นทาง | สหรัฐอเมริกา (US) |
| รหัส HS | 85389091 |
| มิติ | 16 ซม.* 16 ซม. * 12 ซม |
| น้ำหนัก | 0.8กก |
รายละเอียด
IS200ATBAG1BAA1 เป็นส่วนประกอบที่ผลิตสำหรับซีรีส์ Mark VI ของ General Electric MKVI เป็นหนึ่งในระบบการจัดการกังหันก๊าซ/ไอน้ำ Speedtronic ที่ทันสมัยที่สุดของ GE ซึ่งรวมถึงอินเทอร์เฟซผู้ปฏิบัติงานที่ใช้ Windows 2000/XP, การสื่อสารอีเธอร์เน็ตและ DCS และซอฟต์แวร์ Cimplicity ซอฟต์แวร์ HMI/SCADA บนเซิร์ฟเวอร์นี้รวบรวมและแบ่งปันข้อมูลแบบเรียลไทม์และประวัติที่ให้การมองเห็นเพื่อควบคุมและตรวจสอบอุปกรณ์ กระบวนการ และทรัพยากรของโรงงาน
ส่วนประกอบที่ใหญ่ที่สุดบน IS200ATBAG1BAA1 คือเทอร์มินัลบล็อกหกสิบพินที่อยู่ตรงกลางบอร์ด บล็อกนี้ใช้เพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อแบ็คเพลน J6 และ J7 ที่อยู่บนบอร์ด CABP (แบ็คเพลนชุดควบคุม) ขั้วต่อสองแถวจำนวน 30 เส้นจะมีป้ายกำกับเป็นสีดำ ตั้งแต่ขั้วต่อหนึ่งตัวจนถึงขั้วต่อสิบสามตัว ซึ่งรวมถึง: สตริงข้อบกพร่องของระบบ (3,) สตริงข้อบกพร่องเฉพาะที่ (3,) อินพุตดิจิตอล (12,) อินพุตแบบอะนาล็อก (5,) มาตรวัดความเร็วรอบ (10,) MA Pilot (3,) Fdbk (2,) SSR (2,) เอาต์พุตดิจิตอล (13,) pot (2,) และเอาต์พุตอะนาล็อก (5.)
IS200ATBAG1BAA1 ถูกสร้างขึ้นโดยมีขั้วต่อพินแนวตั้งตัวผู้สองตัว เหล่านี้มีเครื่องหมาย J6 และ J7 อันหนึ่งคือขั้วต่อ 36 พิน (J6) และอีกอันเป็นขั้วต่อ 25 พิน (J7) ด้านตรงข้ามของบอร์ดมีชีลด์สายเคเบิลเพื่อป้องกันและบรรจุสายเคเบิล
IS200ATBAG1BAA1 ควรได้รับการจัดการตลอดเวลาในฐานะบอร์ดที่ไวต่อไฟฟ้าสถิต ช่างเทคนิคควรใช้สายรัดสายดินเมื่อติดตั้งหรือบำรุงรักษาส่วนประกอบนี้ คลังสินค้าของเราจะใช้วัสดุเคลือบป้องกันไฟฟ้าสถิตเพื่อป้องกันบอร์ดจากการคายประจุไฟฟ้าสถิตระหว่างการขนส่ง
สิ่งพิมพ์ของ GE GEI-100284 จะให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการติดตั้งและการบำรุงรักษา IS200ATBAG1BAA1
IS200ATBAG1AAA ที่พัฒนาโดย General Electric คือบอร์ดเทอร์มินัล I/O แอปพลิเคชันที่ออกแบบมาสำหรับซีรีส์ Mark VI ซีรีส์ Mark VI เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์การจัดการกังหันก๊าซ/ไอน้ำ Speedtronic ฟังก์ชันหลักของบอร์ดนี้คือการจัดให้มีการเชื่อมต่อแผงขั้วต่อสำหรับสัญญาณที่พบในขั้วต่อแบ็คเพลน J6/J7 ของบอร์ดแบ็คเพลนชุดควบคุม ได้รับการออกแบบให้มีแผงขั้วต่อหนึ่งชุดซึ่งมีตำแหน่งหกสิบตำแหน่งเพื่อเชื่อมต่อกับขั้วต่อ J6/J7 บนบอร์ด CABP นอกจากนี้ ยังมีขั้วต่อสองบรรทัดจำนวนสามสิบขั้วต่อซึ่งมีป้ายกำกับอยู่ในบล็อกดังนี้: สตริงข้อบกพร่องของระบบ สตริงข้อบกพร่องเฉพาะที่ อินพุตดิจิตอล อินพุตแบบอะนาล็อก พ็อต เอาต์พุตแบบอะนาล็อก นักบิน MA, MA fdbk, SSR, หน้าสัมผัสรีเลย์, แยกกำลัง และมาตรวัดรอบ .
มีขอบด้านหนึ่งล้อมรอบด้วยตัวป้องกันสายเคเบิล และอีกด้านหนึ่งมีขั้วต่อสองตัวซึ่งมีป้ายกำกับว่า J6 และ J7 J6 เป็นขั้วต่อพินตัวผู้แนวตั้ง 36 พิน (4 x 9) J7 เป็นขั้วต่อพินตัวผู้แนวตั้ง 25 พิน โดยจะติดตั้งด้วยสกรูโลหะและแหวนรองเก้าตัวบนฐานรอง และสิ่งสำคัญคือต้องขันสกรูให้แน่นเพื่อยึดบอร์ดให้เข้าที่
