page_banner

สินค้า

Invensys Triconex AI3351 อินพุตแบบอะนาล็อก

คำอธิบายสั้น ๆ :

หมายเลขสินค้า: Invensys Triconex AI3351

ยี่ห้อ: Invensys Triconex

เวลาจัดส่ง: มีในสต็อก

การชำระเงิน: ที/ที

พอร์ตการจัดส่งสินค้า: เซียะเหมิน

ราคา:$1,500


รายละเอียดสินค้า

แท็กสินค้า

คำอธิบาย

ผลิต อินเวนซิส ไทรโคเน็กซ์
แบบอย่าง อินพุตแบบอะนาล็อก
ข้อมูลการสั่งซื้อ AI3351
แคตตาล็อก ไทรคอน ซิสเต็มส์
คำอธิบาย Invensys Triconex AI3351 อินพุตแบบอะนาล็อก
ต้นทาง สหรัฐอเมริกา (US)
รหัส HS 85389091
มิติ 16 ซม.* 16 ซม. * 12 ซม
น้ำหนัก 0.8กก

รายละเอียด

โมดูลอินพุตดิจิตอล TMR

โมดูลอินพุตดิจิทัล TMR (DI) แต่ละโมดูลมีช่องอินพุตแยกสามช่อง ซึ่งประมวลผลข้อมูลอินพุตทั้งหมดไปยังโมดูลอย่างอิสระ ไมโครโปรเซสเซอร์ในแต่ละช่องจะสแกนแต่ละจุดอินพุต รวบรวมข้อมูล และส่งไปยังโปรเซสเซอร์หลักตามความต้องการ จากนั้นข้อมูลที่ป้อนจะถูกโหวตที่กระบวนการหลัก -
sors ก่อนการประมวลผลเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมบูรณ์สูงสุด เส้นทางสัญญาณวิกฤติทั้งหมดเพิ่มขึ้นสามเท่า 100 เปอร์เซ็นต์เพื่อความปลอดภัยที่รับประกันและความพร้อมในการใช้งานสูงสุด เงื่อนไขแต่ละช่องสัญญาณจะส่งสัญญาณอย่างเป็นอิสระและให้การแยกทางแสงระหว่างสนามและ Tricon

โมดูลอินพุตดิจิทัล TMR ทั้งหมดรักษาการวินิจฉัยอย่างต่อเนื่องและสมบูรณ์สำหรับแต่ละช่องสัญญาณ ความล้มเหลวในการวินิจฉัยใดๆ ในช่องใดๆ จะเปิดใช้งานตัวบ่งชี้ความผิดปกติของโมดูล ซึ่งจะเปิดใช้งานสัญญาณเตือนของแชสซีตามลำดับ ตัวบ่งชี้ข้อบกพร่องของโมดูลชี้ไปที่ข้อบกพร่องของช่อง ไม่ใช่ข้อผิดพลาดของโมดูล โมดูลนี้รับประกันว่าจะทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อมีข้อผิดพลาดเพียงจุดเดียว และอาจยังคงทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อมีข้อผิดพลาดหลายจุดบางประเภท รุ่น 3502E, 3503E และ 3505E สามารถทดสอบตัวเองเพื่อตรวจจับสภาวะที่ติดขัด โดยที่วงจรไม่สามารถบอกได้ว่าจุดหนึ่งอยู่ในสถานะปิดหรือไม่ เนื่องจากระบบความปลอดภัยส่วนใหญ่ได้รับการตั้งค่าให้มีความสามารถในการลดพลังงานเพื่อตัดการทำงาน ความสามารถในการตรวจจับจุด OFF จึงเป็นคุณลักษณะที่สำคัญ ในการทดสอบอินพุตที่ติดอยู่ สวิตช์ภายในวงจรอินพุตจะถูกปิดเพื่อให้อินพุตศูนย์ (ปิด) อ่านได้โดยวงจรแยกแสง การอ่านข้อมูลครั้งล่าสุดจะหยุดนิ่งในตัวประมวลผลการสื่อสาร I/O ขณะที่การทดสอบกำลังทำงาน

โมดูลอินพุตดิจิทัล TMR ทั้งหมดรองรับความสามารถแบบ hot-spare และต้องใช้แผงปลายแยกภายนอก (ETP) ที่มีอัตราแยกพร้อมอินเทอร์เฟซสายเคเบิลไปยังแบ็คเพลน Tricon แต่ละโมดูลได้รับการคีย์โดยกลไกเพื่อป้องกันการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมในแชสซีที่กำหนดค่าไว้


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ส่งข้อความของคุณถึงเรา: