สินค้า

การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์

ระบบควบคุมกังหันก๊าซ SPEEDTRONIC™ Mark V ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับกังหันก๊าซและไอน้ำของ GE และใช้ชิป CMOS และ VLSI จำนวนมากที่คัดเลือกมาเพื่อลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด การออกแบบใหม่นี้สูญเสียพลังงานน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้าสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ที่เทียบเท่ากัน อากาศโดยรอบที่ช่องระบายอากาศของแผงโซลาร์เซลล์ควรอยู่ระหว่าง 32 F ถึง 72 F (0 C ถึง 40 C) โดยมีความชื้นอยู่ระหว่าง 5 ถึง 95% ไม่มีการควบแน่น แผงโซลาร์เซลล์มาตรฐานเป็นแผง NEMA 1A ที่มีความสูง 90 นิ้ว กว้าง 54 นิ้ว ลึก 20 นิ้ว และมีน้ำหนักประมาณ 1,200 ปอนด์ รูปที่ 11 แสดงแผงโซลาร์เซลล์ที่ปิดประตูอยู่

สำหรับกังหันก๊าซ แผงควบคุมมาตรฐานทำงานด้วยพลังงานแบตเตอรี่ DC 125 โวลต์ โดยมีอินพุตเสริม AC ที่ 120 โวลต์ 50/60 เฮิรตซ์ ใช้สำหรับหม้อแปลงจุดระเบิดและโปรเซสเซอร์ แผงมาตรฐานทั่วไปจะต้องใช้ไฟฟ้ากระแสตรง 900 วัตต์และไฟฟ้ากระแสสลับเสริม 300 วัตต์ หรืออาจใช้ไฟฟ้ากระแสสลับ 240 โวลต์ 50 เฮิรตซ์ หรืออาจใช้อินเวอร์เตอร์สตาร์ทดำเสริมจากแบตเตอรี่ก็ได้

โมดูลจ่ายไฟจะปรับสภาพพลังงานและจ่ายไฟไปยังแหล่งจ่ายไฟแต่ละแหล่งสำหรับโปรเซสเซอร์สำรองผ่านฟิวส์ที่เปลี่ยนได้ โมดูลควบคุมแต่ละโมดูลจะจ่ายไฟ DC ที่ได้รับการควบคุมของตัวเองผ่านตัวแปลง AC/DC ซึ่งสามารถรับ DC ขาเข้าได้ในช่วงกว้างมาก ซึ่งทำให้การควบคุมสามารถทนต่อแรงดันไฟของแบตเตอรี่ที่ลดลงอย่างมาก เช่น แรงดันไฟที่เกิดจากการสตาร์ทมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล แหล่งจ่ายไฟและบัสควบคุมทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบ สามารถเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟแต่ละแหล่งได้ในขณะที่กังหันทำงาน

ตัวประมวลผลข้อมูลอินเทอร์เฟซ โดยเฉพาะแบบระยะไกลสามารถใช้ไฟบ้านได้ โดยปกติจะเป็นกรณีนี้เมื่อห้องควบคุมส่วนกลางมีระบบจ่ายไฟสำรอง (UPS) ไฟฟ้ากระแสสลับสำหรับท้องถิ่นโดยทั่วไปโปรเซสเซอร์จะได้รับไฟเลี้ยงผ่านสายเคเบิลจากแผง SPEEDTRONIC™ Mark V หรือจากแหล่งจ่ายไฟฟ้าในบ้าน แผงนี้สร้างขึ้นในลักษณะโมดูลาร์และมีการกำหนดมาตรฐานค่อนข้างมาก ภาพภายในแผงแสดงอยู่ในรูปที่ 12 และโมดูลต่างๆ จะถูกระบุตามตำแหน่งในรูปที่ 13 โมดูลเหล่านี้แต่ละโมดูลได้รับการกำหนดมาตรฐานเช่นกัน และโมดูลโปรเซสเซอร์ทั่วไปจะแสดงอยู่ในรูปที่ 14 โมดูลเหล่านี้มีชั้นวางการ์ดที่เอียงออกได้เพื่อให้เข้าถึงการ์ดได้ทีละใบ

การ์ดเชื่อมต่อด้วยสายริบบิ้นที่ติดตั้งไว้ด้านหน้า ซึ่งสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดายเพื่อวัตถุประสงค์ในการให้บริการ การเอียงชั้นวางการ์ดกลับเข้าที่และปิดฝาด้านหน้าจะล็อกการ์ดให้เข้าที่

ได้มีการพิจารณาอย่างรอบคอบในการจัดเส้นทางของสายที่เข้ามาเพื่อลดเสียงรบกวนและสัญญาณรบกวนข้ามสาย สายไฟได้รับการออกแบบให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นเพื่อให้ติดตั้งได้ง่าย สามารถระบุสายแต่ละเส้นได้ง่าย และการติดตั้งที่ได้ก็เรียบร้อย

ควบคุม
– การควบคุมหน่วย
– การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (หรือการควบคุมโหลด)
– การจัดการสัญญาณเตือน
– การควบคุมด้วยมือ (ตัวอย่าง)
• จุดตั้งค่าโหลดที่เลือกไว้ล่วงหน้า
• การควบคุมใบพัดนำทางเข้า
• การควบคุมแบบไอโซโครนัส
• อ้างอิงจังหวะเชื้อเพลิง
• การควบคุมเสริม
• ล้างน้ำ
• การทดสอบความเร็วเกินของเครื่องจักร
• ข้อมูล (ตัวอย่าง)
– อุณหภูมิไอเสีย
– อุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่น
– อุณหภูมิพื้นที่ล้อ
– อุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
– การสั่นสะเทือน
– ตัวจับเวลาและตัวนับเหตุการณ์
– ข้อมูลการควบคุมการปล่อยมลพิษ
– สถานะทางตรรกะ
• สัญญาใน
• รีเลย์เอาท์
• ตรรกะภายใน
– การแสดงความต้องการ
• การบันทึกข้อมูลเป็นระยะ
• การบริหาร–
– ตั้งเวลา/วันที่
– เลือกหน่วยมาตราส่วน
– แสดงหมายเลขประจำตัว
– เปลี่ยนรหัสความปลอดภัย
• การบำรุงรักษา/การวินิจฉัย
– อ้างอิงการควบคุม
– เครื่องมือการกำหนดค่า
– เครื่องมือปรับแต่ง
• การเปลี่ยนแปลงกิจวัตรประจำวันอย่างต่อเนื่อง
– ตัวกระตุ้นปรับเทียบอัตโนมัติ
– จอแสดงการเดินทาง
– จอแสดงผลขั้นบันได
– การบังคับทางตรรกะ
– สัญญาณเตือนการวินิจฉัย
– จอแสดงผลการวินิจฉัย
• ออฟไลน์
• ออนไลน์
– การเข้าถึงหน่วยความจำระบบ