สินค้า

การกำหนดค่าฮาร์ดแวร์

ระบบควบคุมกังหันก๊าซ SPEEDTRONIC™ Mark V ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับกังหันก๊าซและกังหันไอน้ำของ GE โดยใช้ชิป CMOS และ VLSI จำนวนมากที่คัดสรรมาเพื่อลดการสูญเสียพลังงานและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานสูงสุด การออกแบบใหม่นี้ใช้พลังงานน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้าสำหรับแผงโซลาร์เซลล์ที่เทียบเท่ากัน อากาศแวดล้อมที่ช่องระบายอากาศของแผงควรอยู่ระหว่าง 32 ถึง 72 องศาฟาเรนไฮต์ (0 ถึง 40 องศาเซลเซียส) โดยมีความชื้นอยู่ระหว่าง 5 ถึง 95% และไม่ควบแน่น แผงโซลาร์เซลล์มาตรฐานเป็นแผง NEMA 1A ที่มีความสูง 90 นิ้ว กว้าง 54 นิ้ว ลึก 20 นิ้ว และมีน้ำหนักประมาณ 1,200 ปอนด์ รูปที่ 11 แสดงแผงโซลาร์เซลล์ที่ปิดประตูไว้

สำหรับกังหันก๊าซ แผงควบคุมมาตรฐานทำงานด้วยพลังงานแบตเตอรี่หน่วย DC 125 โวลต์ โดยมีอินพุตเสริม AC ที่ 120 โวลต์ 50/60 เฮิรตซ์ ใช้สำหรับหม้อแปลงจุดระเบิดและหน่วยประมวลผล แผงโซลาร์เซลล์มาตรฐานทั่วไปต้องการไฟฟ้ากระแสตรง 900 วัตต์ และไฟฟ้ากระแสสลับเสริม 300 วัตต์ อีกทางเลือกหนึ่งคือไฟฟ้าเสริม 240 โวลต์ AC 50 เฮิรตซ์ หรืออาจใช้อินเวอร์เตอร์สตาร์ทดำจากแบตเตอรี่เสริมก็ได้

โมดูลจ่ายไฟทำหน้าที่ปรับสภาพและจ่ายไฟไปยังแหล่งจ่ายไฟแยกสำหรับโปรเซสเซอร์สำรองผ่านฟิวส์ที่เปลี่ยนได้ โมดูลควบคุมแต่ละโมดูลจะจ่ายไฟ DC บัสควบคุมของตัวเองผ่านตัวแปลง AC/DC ซึ่งสามารถรองรับ DC ขาเข้าได้ในช่วงกว้างมาก ทำให้ระบบควบคุมสามารถทนต่อแรงดันแบตเตอรี่ตกต่ำได้อย่างมาก เช่น แรงดันที่เกิดจากการสตาร์ทมอเตอร์สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซล แหล่งจ่ายไฟและบัสควบคุมทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบ สามารถเปลี่ยนแหล่งจ่ายไฟแยกแต่ละชุดได้ในขณะที่กังหันทำงาน

ตัวประมวลผลข้อมูลอินเทอร์เฟซ โดยเฉพาะแบบระยะไกลสามารถใช้พลังงานจากไฟฟ้าบ้านได้ ซึ่งปกติแล้วจะเป็นกรณีที่ห้องควบคุมกลางมีระบบจ่ายไฟสำรอง (UPS) AC สำหรับท้องถิ่นโดยปกติแล้วโปรเซสเซอร์จะได้รับพลังงานจากสายเคเบิลจากแผง SPEEDTRONIC™ Mark V หรือจากแหล่งจ่ายไฟฟ้าภายในบ้าน แผงนี้สร้างขึ้นแบบโมดูลาร์และมีมาตรฐานค่อนข้างสูง ภาพภายในแผงแสดงในรูปที่ 12 และโมดูลต่างๆ ระบุตำแหน่งในรูปที่ 13 แต่ละโมดูลก็มีมาตรฐานเช่นกัน และโมดูลโปรเซสเซอร์ทั่วไปแสดงในรูปที่ 14 โมดูลเหล่านี้มีชั้นวางการ์ดที่เอียงออกเพื่อให้สามารถเข้าถึงการ์ดได้ทีละใบ

การ์ดเชื่อมต่อด้วยสายริบบิ้นที่ติดตั้งด้านหน้า ซึ่งสามารถถอดออกได้ง่ายเพื่อวัตถุประสงค์ในการซ่อมบำรุง การเอียงชั้นวางการ์ดกลับเข้าที่และปิดฝาครอบด้านหน้าจะช่วยล็อกการ์ดให้อยู่กับที่

ได้มีการพิจารณาอย่างรอบคอบถึงการจัดวางสายไฟขาเข้าเพื่อลดสัญญาณรบกวนและสัญญาณรบกวนข้ามสาย สายไฟได้รับการออกแบบให้เข้าถึงได้ง่ายเพื่อความสะดวกในการติดตั้ง ระบุสายไฟแต่ละเส้นได้ง่าย และการติดตั้งก็เรียบร้อย

ควบคุม
– การควบคุมหน่วย
– การควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (หรือการควบคุมโหลด)
– การจัดการสัญญาณเตือน
– การควบคุมด้วยตนเอง (ตัวอย่าง)
• จุดตั้งค่าโหลดที่เลือกไว้ล่วงหน้า
• การควบคุมใบพัดนำทางเข้า
• การควบคุมแบบไอโซโครนัส
• อ้างอิงจังหวะเชื้อเพลิง
• การควบคุมเสริม
• ล้างน้ำ
• การทดสอบความเร็วเกินของกลไก
• ข้อมูล (ตัวอย่าง)
– อุณหภูมิไอเสีย
– อุณหภูมิของน้ำมันหล่อลื่น
– อุณหภูมิพื้นที่ล้อ
– อุณหภูมิของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
– การสั่นสะเทือน
– ตัวจับเวลาและตัวนับเหตุการณ์
– ข้อมูลการควบคุมการปล่อยมลพิษ
– สถานะทางตรรกะ
• สัญญาใน
• รีเลย์เอาท์
• ตรรกะภายใน
– การแสดงความต้องการ
• การบันทึกข้อมูลเป็นระยะ
• การบริหาร–
– ตั้งเวลา/วันที่
– เลือกหน่วยมาตราส่วน
– แสดงหมายเลขประจำตัว
– เปลี่ยนรหัสความปลอดภัย
• การบำรุงรักษา/การวินิจฉัย
– การอ้างอิงการควบคุม
– เครื่องมือการกำหนดค่า
– เครื่องมือปรับแต่ง
• กิจวัตรประจำวันที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่อง
– ตัวกระตุ้นปรับเทียบอัตโนมัติ
– จอแสดงผลการเดินทาง
– จอแสดงผลขั้นบันได
– การบังคับทางตรรกะ
– สัญญาณเตือนการวินิจฉัย
– จอแสดงผลการวินิจฉัย
• ออฟไลน์
• ออนไลน์
– การเข้าถึงหน่วยความจำระบบ