page_banner

สินค้า

Invensys Triconex 3503E TMR โมดูลอินพุตดิจิตอล

คำอธิบายสั้น:

หมายเลขสินค้า: Invensys Triconex 3503E

ยี่ห้อ: Invensys Triconex

เวลาจัดส่ง: มีในสต็อก

การชำระเงิน: ที/ที

พอร์ตการจัดส่งสินค้า: เซียะเหมิน

ราคา:$1300


รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

คำอธิบาย

การผลิต อินเวนซิส ไทรโคเน็กซ์
แบบอย่าง โมดูลอินพุตดิจิตอล TMR
ข้อมูลการสั่งซื้อ 3503E
แคตตาล็อก ไทรคอน ซิสเต็มส์
คำอธิบาย Invensys Triconex 3503E TMR โมดูลอินพุตดิจิตอล
ต้นทาง สหรัฐอเมริกา (US)
รหัส HS 85389091
มิติ 16 ซม.* 16 ซม. * 12 ซม
น้ำหนัก 0.8กก

รายละเอียด

โมดูลอินพุตดิจิตอล TMR

โมดูลอินพุตดิจิทัล TMR (DI) แต่ละโมดูลมีช่องอินพุตแยกสามช่อง ซึ่งประมวลผลข้อมูลอินพุตทั้งหมดไปยังโมดูลอย่างอิสระไมโครโปรเซสเซอร์ในแต่ละช่องจะสแกนแต่ละจุดอินพุต รวบรวมข้อมูล และส่งไปยังโปรเซสเซอร์หลักตามความต้องการจากนั้นข้อมูลอินพุตจะถูกโหวตที่โปรเซสเซอร์หลัก
ก่อนการประมวลผลเพื่อให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์สูงสุดเส้นทางสัญญาณวิกฤตทั้งหมดเพิ่มขึ้นสามเท่า 100 เปอร์เซ็นต์เพื่อความปลอดภัยที่รับประกันและความพร้อมใช้งานสูงสุด

เงื่อนไขแต่ละช่องสัญญาณจะส่งสัญญาณอย่างเป็นอิสระและให้การแยกทางแสงระหว่างสนามและ
ไทรคอน.

โมดูลอินพุตดิจิทัล TMR ทั้งหมดรักษาการวินิจฉัยอย่างต่อเนื่องและสมบูรณ์สำหรับแต่ละช่องสัญญาณความล้มเหลวในการวินิจฉัยใดๆ ในช่องใดๆ จะเปิดใช้งานตัวบ่งชี้ความผิดปกติของโมดูล ซึ่งจะเปิดใช้งานสัญญาณเตือนของแชสซีตามลำดับตัวบ่งชี้ข้อบกพร่องของโมดูลชี้ไปที่ข้อบกพร่องของช่อง ไม่ใช่ข้อผิดพลาดของโมดูลโมดูลนี้รับประกันว่าจะทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อมีข้อผิดพลาดเพียงข้อเดียว และอาจยังคงทำงานได้อย่างถูกต้องเมื่อมีข้อผิดพลาดหลายข้อบางประเภท

รุ่น 3502E, 3503E และ 3505E สามารถทดสอบตัวเองเพื่อตรวจจับสภาวะที่ติดขัด โดยที่วงจรไม่สามารถบอกได้ว่าจุดหนึ่งอยู่ในสถานะปิดหรือไม่เนื่องจากระบบความปลอดภัยส่วนใหญ่ได้รับการตั้งค่าให้มีความสามารถในการลดพลังงานเพื่อตัดการทำงาน ความสามารถในการตรวจจับจุด OFF จึงเป็นคุณลักษณะที่สำคัญในการทดสอบอินพุตที่ติดอยู่ สวิตช์ภายในวงจรอินพุตจะถูกปิดเพื่อให้อินพุตศูนย์ (ปิด) อ่านได้โดยวงจรแยกแสงการอ่านข้อมูลครั้งล่าสุดจะหยุดนิ่งในตัวประมวลผลการสื่อสาร I/O ขณะที่การทดสอบกำลังทำงาน

โมดูลอินพุตดิจิทัล TMR ทั้งหมดรองรับความสามารถแบบ hot-spare และต้องมีแผงปลายสายภายนอก (ETP) แยกต่างหากพร้อมอินเทอร์เฟซแบบใช้สายเคเบิลกับแบ็คเพลน Triconแต่ละโมดูลได้รับการคีย์กลไกเพื่อป้องกันการติดตั้งที่ไม่เหมาะสมในแชสซีที่กำหนดค่าไว้


  • ก่อนหน้า:
  • ต่อไป:

  • ส่งข้อความของคุณถึงเรา: