สินค้า

ระบบควบคุม ProAct ออกแบบมาเพื่อควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ในระบบขับเคลื่อนเชิงกลหรือชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แอคชูเอเตอร์ ProAct ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ามีมุมหมุน 75 องศา และออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนวาล์วผีเสื้อโดยตรงในเครื่องยนต์แก๊ส และผ่านการเชื่อมต่อแร็คในเครื่องยนต์ดีเซล

ตัวกระตุ้นมีให้เลือกหลายขนาดเพื่อให้เหมาะกับความต้องการควบคุมที่เฉพาะเจาะจง ในกรณีส่วนใหญ่ จะใช้ตัวกระตุ้น ProAct II ตัวกระตุ้น ProAct II ให้แรงกระทำ 6.8 จูล (5.0 ฟุต-ปอนด์) (ชั่วคราว) และแรงบิด 2.7 นิวตันเมตร (2.0 ปอนด์-ฟุต) ส่วน ProAct I มีความเร็วสูงมาก ให้แรงกระทำ 3.4 จูล (2.5 ฟุต-ปอนด์) (ชั่วคราว) และแรงบิด 1.4 นิวตันเมตร (1.0 ปอนด์-ฟุต) ที่สภาวะคงที่ ระบบควบคุม ProAct I สามารถทำงานบนระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ (DC) ที่กำหนดได้ ระบบควบคุม ProAct II ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟ 24 โวลต์ (DC) ที่กำหนด

มีระบบควบคุม ProAct III และ ProAct IV เอาต์พุตขนาดใหญ่ให้เลือกใช้ ข้อมูลเกี่ยวกับแอคชูเอเตอร์เหล่านี้อยู่ในคู่มือ 04127 ระบบควบคุมความเร็วแบบดิจิทัล ProAct ประกอบด้วยอินพุตสำหรับการตั้งค่าอ้างอิงความเร็วระยะไกล 4 ถึง 20 มิลลิแอมป์ อ้างอิงความเร็วภายในสำหรับการควบคุมความเร็วเฉพาะที่ และอินพุตแรงดันไฟฟ้าเสริมสำหรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์โหลดในการใช้งานแบบแบ่งโหลด

นอกจากนี้ยังมีรุ่นจำกัดเชื้อเพลิงให้เลือกใช้อีกด้วย ระบบควบคุม ProAct ประกอบด้วย:

 ระบบควบคุมความเร็วแบบดิจิทัล ProAct

 แหล่งจ่ายไฟภายนอก 18–32 Vdc (24 Vdc nominal) สำหรับรุ่น II หรือแหล่งจ่ายไฟ 10–32 Vdc สำหรับรุ่น I

 อุปกรณ์ตรวจจับความเร็ว (MPU)

 ตัวกระตุ้น ProAct I หรือ ProAct II เพื่อวางตำแหน่งชั้นวางเชื้อเพลิง

 เทอร์มินัลมือถือสำหรับปรับพารามิเตอร์การควบคุม

 อุปกรณ์ตรวจจับโหลดเสริม

ระบบควบคุมความเร็วแบบดิจิทัล ProAct (รูปที่ 1-2) ประกอบด้วยแผงวงจรพิมพ์เดี่ยวในโครงโลหะแผ่น การเชื่อมต่อทำได้ผ่านแถบเทอร์มินัลสองแถบและขั้วต่อ J1 แบบ 9 พิน

แชสซีควบคุมมีโล่อลูมิเนียมเพื่อป้องกันวงจรจากสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า (EMI) และการคายประจุไฟฟ้าสถิต (ESD)

ระบบควบคุม ProAct II ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าต่อเนื่องขนาด 18–32 Vdc (24 Vdc nominal) โดยมีอัตราการใช้พลังงานสูงสุด 125 วัตต์ที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด ส่วน ProAct I ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟฟ้าต่อเนื่องขนาด 8–32 Vdc (12 หรือ 24 Vdc nominal) โดยมีอัตราการใช้พลังงานสูงสุด 50 วัตต์ที่แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

แอคชูเอเตอร์ ProAct ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับปีกผีเสื้อในคาร์บูเรเตอร์เครื่องยนต์แก๊ส สามารถตั้งโปรแกรมควบคุมให้มีค่าเกนแปรผันเพื่อชดเชยคุณสมบัติค่าเกนแปรผันของเครื่องยนต์แก๊สคาร์บูเรเตอร์ได้